根據(jù)分析,制造材料和運輸成本的飆升可能會影響到2022年全球公用事業(yè)光伏發(fā)展計劃中的50GW(56%)。商品價格上漲和供應(yīng)鏈瓶頸可能會推遲甚至取消一些項目,從而影響太陽能發(fā)電的需求和消費者定價。
在核心組件價格上漲的推動下,光伏組件的制造成本從2020年每瓦特峰值(WP)飆升至2021年下半年每瓦特峰值0.26-0.28美元,一年內(nèi)增長近50%。
這種激增的一個重要驅(qū)動因素是多晶硅(光伏制造的核心部件)的成本上升了300%以上。此外,自2020年1月以來,其他原材料(銀、銅、鋁、玻璃)也穩(wěn)步上升,增加了組件價格的壓力。
高級可再生能源分析師DavidDixon表示:就在COP26召開前幾天,公用太陽能行業(yè)面臨著最嚴峻的挑戰(zhàn)之一。目前的瓶頸預(yù)計在未來12個月內(nèi)不會緩解,這意味著開發(fā)商和承包商將不得不決定是否降低利潤率,推遲項目或提高采購價格,以實現(xiàn)項目的財務(wù)結(jié)算。
除了材料成本的上升,運輸是供應(yīng)鏈中的另一個因素,給開發(fā)人員和組件供應(yīng)商帶來了巨大的挑戰(zhàn)。運輸成本持續(xù)上升,在整體生產(chǎn)資本支出中發(fā)揮更大作用。到2021年,光伏運輸成本對整體生產(chǎn)成本的影響最小。但疫情期間的運輸延遲和瓶頸導(dǎo)致價格上漲近500%,從2019年9月的每Wp0.005美元上漲到2021年10月的每Wp0.03美元。
組件及其相關(guān)運輸成本通常占項目總資本支出的四分之一至三分之一,共同構(gòu)成最大的項目成本。當模塊成本和運輸成本增加時,將對項目經(jīng)濟產(chǎn)生重大影響。
進行了敏感性分析,確定了不同規(guī)模電廠的電力成本(LCOE),并將去年的組件和運輸成本與當前成本進行了比較。結(jié)果表明,新項目的LCOE增長了10-15%,這對于計劃在2022年實施的大多數(shù)項目來說是一個重大的成本增長。鑒于項目面臨的風險,開發(fā)商可能不得不通過談判達成更高的購電協(xié)議(PPA)或吸收部分成本,接受更高的項目成本和更低的利潤。
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